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Una gomma piana è basicamente estremamente pericolosa in tutta la situazione. Comparativamente parlando, la puntura della ruota anteriore è più pericolosa della ruota posteriore ad a bassa velocità e la puntura della ruota posteriore è più seria all'alta velocità.
La ragione per la quale la deviazione della rotta dopo uno scoppio della gomma fa ognuno ritiene spaventata o parla del cambiamento di colore della deviazione della rotta e prestare attenzione alla ruota anteriore è che è difficile per il driver con una gomma saltata da correggere la deviazione della rotta a tutta la velocità. La ruota della gomma perde la forza di guida. La ragione soggettiva è che la reazione del driver alla deviazione della rotta è ritardata entro 0,5 secondi, che è basicamente il caso ad ad alta velocità e ad a bassa velocità.